Le port sec franc de la Plateforme industrielle d’Adetikopé (PIA) au Togo, en pleine transition des conteneurs, attire désormais des acteurs majeurs du transport maritime mondial.
L’annonce a été faite par le ministre de l’économie maritime, Edem Kokou Tengue, le 28 février. Parmi ces acteurs de renom figurent l’Italo-suisse MSC, le Danois MAERSK, le Français CMA CGM, le Singapourien PIL ainsi que le Japonais ONE, tous membres du Top 12 des plus grands armateurs de porte-conteneurs au monde, représentant plus de 90% du marché mondial.
Leur adhésion confirme l’intérêt croissant pour le processus de transfert des conteneurs en transit, discuté lors d’une réunion avec les acteurs logistiques.
Situé à 27 km du Port de Lomé et opérationnel depuis 2022, le port sec franc d’Adetikopé devrait renforcer la position du Togo en tant que hub logistique régional et un lien essentiel pour les pays du Sahel.
Avec une capacité de stockage de 12 500 EVP (équivalent vingt pieds), il offre une liaison directe à une zone de stationnement pour les véhicules de transport reliant le Port autonome de Lomé (PAL), les postes frontaliers et les zones économiques du pays.
En 2022, il a accueilli 7 339 conteneurs et 6 364 camions, tandis que 6 607 conteneurs et 5 058 camions ont été traités pour leur départ.
