Après avoir exonéré les véhicules électriques des droits d’importation en mars 2022, le gouvernement du Togo lance le Projet d’appui à la transition de la mobilité électrique 2022-2026. La mise en œuvre de cette initiative, qui vise à décarboner le système de transport togolais, est soutenue par le Programme des Nations Unies pour l’Environnement (PNUE).
« Le rapport d’inventaire national des gaz à effet de serre (GES) pour l’année 2018 révèle que le transport routier est à lui seul responsable de 56 % des émissions de CO 2 . Il s’agit donc de mettre en place un système de transport intégré, durable et décarboné à travers l’institutionnalisation de la mobilité électrique », précise le ministère togolais de l’Environnement et des Ressources forestières.
Ce projet, financé à hauteur de 800 000 dollars (524 millions de francs CFA) par le Fonds pour l’environnement mondial (FEM), est lancé au moment où une borne de recharge pour véhicules électriques sera bientôt opérationnelle dans la plateforme industrielle d’Adétikopé située à 37 minutes de la capitale Lomé.
Promouvoir le transport durable
Au Togo, la transition écologique n’est plus l’apanage de l’État puisqu’elle attire aussi les investisseurs étrangers. C’est le cas du constructeur automobile indien Mauto Electric Mobility (M Auto) qui a récemment annoncé la commercialisation de ses deux modèles de motos électriques « Chap Chap » et « Commando » d’ici 2023 au Togo. Ces engins à deux roues contribueront à la réduction de la pollution de l’air causée par les véhicules thermiques, ainsi qu’à la création de 2 000 emplois dans le secteur des transports pour les jeunes togolais.
